56個(gè)競(jìng)賽場(chǎng)館全面竣工、各項(xiàng)籌辦工作已基本就緒……當(dāng)前，杭州亞運(yùn)會(huì)火炬正在線下依次傳遞，一場(chǎng)綠色、精彩的亞運(yùn)會(huì)蓄勢(shì)待發(fā)。

在亞運(yùn)會(huì)籌備過程中，一系列智慧、綠色的中國方案悉數(shù)亮相：56個(gè)亞運(yùn)場(chǎng)館中有44個(gè)是改造、續(xù)建或者臨建；“智能亞運(yùn)一站通”圍繞“食、住、行、游、購、娛”6個(gè)方面需求，為各國觀眾提供“一站式”服務(wù)；比賽場(chǎng)館內(nèi)，中國品牌電動(dòng)兩輪車保障日常運(yùn)營及出行維護(hù)……當(dāng)中國智造遇上杭州亞運(yùn)，中國品牌高質(zhì)量發(fā)展再加速。

加速技術(shù)創(chuàng)新 中國品牌把握“綠色機(jī)遇”

為深入落實(shí)“雙碳”目標(biāo)，踐行綠色辦會(huì)理念，杭州亞運(yùn)會(huì)印發(fā)《杭州亞運(yùn)會(huì)綠色行動(dòng)方案》，提出實(shí)施包括綠色場(chǎng)館建設(shè)、綠色能源供應(yīng)在內(nèi)的八個(gè)專項(xiàng)行動(dòng)，并提出力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)首屆碳中和亞運(yùn)會(huì)。

以探索綠色能源供應(yīng)為例，通過綠電交易，56個(gè)亞運(yùn)比賽場(chǎng)館的賽事用電全部使用綠電。數(shù)據(jù)顯示，杭州亞運(yùn)會(huì)綠電交易開展以來，截至今年上半年累計(jì)交易電量6.21億千瓦時(shí)，相當(dāng)于節(jié)約標(biāo)煤76320.9噸。

在賽場(chǎng)內(nèi)，運(yùn)動(dòng)健兒將全力以赴為國爭(zhēng)光；在賽場(chǎng)外，還有一個(gè)群體，他們雙肩挑起了科技與責(zé)任，向全世界展現(xiàn)著中國品牌的綠色理念。

今年5月，雅迪向杭州亞運(yùn)會(huì)主會(huì)場(chǎng)提供了亞運(yùn)會(huì)官方指定電動(dòng)車，應(yīng)用于場(chǎng)館內(nèi)的日常運(yùn)營及出行維護(hù)，電動(dòng)兩輪車在亞運(yùn)場(chǎng)館亮相，將向世界展示中國在綠色出行方面的有益探索。

雅迪科技集團(tuán)全球營銷與服務(wù)總裁王家中（左），接受人民網(wǎng)記者采訪。 人民網(wǎng)記者 于凱攝

“綠色、智慧的出行方案與杭州亞運(yùn)會(huì)辦賽理念高度契合�！蓖跫抑斜硎荆�電動(dòng)兩輪車進(jìn)一步助力節(jié)能減排，出自行業(yè)對(duì)于關(guān)鍵技術(shù)的持續(xù)破題。

堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，中國品牌正進(jìn)一步把握“綠色”機(jī)遇。據(jù)王家中介紹，在國家支持產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的背景下，品牌經(jīng)過多年研發(fā)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)石墨烯鉛酸電池、碳纖維鋰電池、鈉離子電池“三駕馬車”并駕齊驅(qū)的新能源產(chǎn)業(yè)布局。

洞悉市場(chǎng)需求 引領(lǐng)中國品牌“出海”

以承辦亞運(yùn)會(huì)為契機(jī)，杭州正加快完善城市功能，提升城市綜合承載力，一張閃亮的中國名片即將亮相。

在亞運(yùn)會(huì)主會(huì)場(chǎng)“大蓮花”，用于場(chǎng)館內(nèi)的日常運(yùn)營及出行維護(hù)的電動(dòng)兩輪車不僅為亞運(yùn)工作人員提供便捷、綠色的出行方案，更向全球展現(xiàn)中國品牌、中國智造的魅力。

“亮相國際舞臺(tái)是中國品牌高質(zhì)量出海中重要的一環(huán)。”在業(yè)界人士看來，亮相國際盛會(huì)將提升中國品牌的國際知名度和影響力。

9月16日，王家中在浙江麗水參加亞運(yùn)火炬接力。受訪者供圖

我國是全球目前最大的兩輪車生產(chǎn)基地，也是全球最大的電動(dòng)兩輪車出口國之一�！爱�(dāng)前，電動(dòng)出行已經(jīng)成為越來越多國家的發(fā)展趨勢(shì)，在這方面，中國品牌已經(jīng)率先探索出產(chǎn)業(yè)發(fā)展新路徑。”據(jù)王家中介紹，比起單純的貿(mào)易型出口，雅迪還實(shí)現(xiàn)了從“走出去”向“走進(jìn)去”的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)研、產(chǎn)、供、銷、服的全面出海。

有專家表示，中國品牌實(shí)現(xiàn)從“走出去”到“走進(jìn)去”，一方面彰顯了中國品牌全產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)，另一方面也為當(dāng)?shù)靥峁┚蜆I(yè)機(jī)會(huì)、拉動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)增長，體現(xiàn)大國品牌責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

“新的發(fā)展階段，我們更有信心乘勢(shì)前行，研發(fā)更符合用戶需求的車型，為全球用戶提供更美好的出行體驗(yàn)�！蓖跫抑斜硎荆�企業(yè)將持續(xù)探索高質(zhì)量出海新路徑，引領(lǐng)越來越多的民族電動(dòng)車品牌走向海外。

多措并舉練內(nèi)功 助推行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

當(dāng)前，隨著綠色發(fā)展理念深入人心，電動(dòng)兩輪車成為城市中短途出行新風(fēng)尚，需求增長促使產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。中國自行車協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國自行車、電動(dòng)自行車規(guī)模以上企業(yè)營業(yè)收入2100億元，同比增長3%，實(shí)現(xiàn)利潤超100億元，同比增長20%以上。

為促使行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，近年來，包括低速電動(dòng)車“新國標(biāo)”、鋰電標(biāo)準(zhǔn)和充電器標(biāo)準(zhǔn)等正不斷完善、落實(shí)，電動(dòng)兩輪車行業(yè)逐步向高端化、智能化、綠色化發(fā)展轉(zhuǎn)型。

“當(dāng)前，電動(dòng)兩輪車行業(yè)迎來了更大的發(fā)展機(jī)遇�！蓖跫抑懈嬖V記者，自電動(dòng)自行車新國標(biāo)實(shí)施以來，整個(gè)行業(yè)也由高速發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展。隨著消費(fèi)升級(jí)和低碳理念的普及，用戶對(duì)于中短途出行產(chǎn)品提出了更多元、更智能和更高品質(zhì)等新的要求。

王家中表示，企業(yè)未來將從兩方面重點(diǎn)發(fā)力。一是堅(jiān)持技術(shù)研發(fā)自主創(chuàng)新；二是將綠色低碳事業(yè)貫穿發(fā)展始終，踐行我國綠色和可持續(xù)發(fā)展的重大發(fā)展戰(zhàn)略，助力交通領(lǐng)域減排。

“100米的路程讓我感受到拼搏的精神和無比的榮耀。民族企業(yè)的發(fā)展也是一場(chǎng)奔跑，參與火炬接力加深了我們對(duì)未來發(fā)展的使命感、責(zé)任感�！蓖跫抑斜硎狙诺蠈⒍啻氩⑴e修煉內(nèi)功，從打造新型能源生態(tài)、參與綠色交通建設(shè)等角度出發(fā)，持續(xù)推出更加科技、環(huán)保的產(chǎn)品和服務(wù)，著力助推行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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