康瑞得(圖)-路沿石廠家-新洲路沿石：

武漢彩磚,武漢植草磚,武漢透水磚 古羅馬時代，道路得到驚人的發展，實現了以羅馬為中心，四通八達的道路網。這就是“條條大道通羅馬”說法的由來。為盡量縮短村鎮之間的距離，道路直穿山崗或森林，以形成將首都羅馬用道路和意大利、英國、法國、西班牙、德國、小亞西亞部分地區、阿拉伯以及非洲北部聯成整體。這些區域分成13個省、322條聯絡干道，總長度達78000公里。可以說，當時建造道路的工程結構水準頗高。時至今日，在公路建造工程中，有許多方面還采用著當年羅馬人所開發的工程技術。隨著羅馬帝國的衰亡，西方道路發展停滯。

建設工程是指為人類生活、生產提供物質技術基礎的各類建筑物和工程設施的統稱。按照自然屬性可分為建筑工程、土木工程和機電工程三類，涵蓋房屋建筑工程、鐵路工程、公路工程、水利工程、市政工程、煤炭礦山工程、水運工程、海洋工程、民航工程、商業與物質工程、農業工程、林業工程、糧食工程、石油工程、海洋石油工程、火電工程、水電工程、核工業工程、建材工程、冶金工程、有色金屬工程、石化工程、化工工程、工程、機械工程、航天與航空工程、船舶工程、輕工工程、紡織工程、電子與通信工程和廣播電影電視工程等。

目前石材行業協會和石材企業也在研究石材標準化和產業化來降低生產成本，這是一個很大的課題。石材是天然的，不能做的完全一樣，中國人的消費理念是要對稱，這都對石材的標準化的制定帶來了難度。所以轉變大眾的消費觀念，應該是石材企業需要努力的方向。石材產業鏈上下游企業的有效對接，減少中間環節，也會給石材行業產品的升級發展。

大部分人覺得石材在建材產品中屬于貴重品，這是由目前消費水平制約下造成的狀況，又因為經濟規律決定了企業的營利性，石材企業對于促進石材消費升級的積極性可能不是非常高。但是隨著人們經濟收入和消費水平的提高，石材也會從消費品變成生活必需品，石材進入家庭是趨勢和潮流，人們追求消費的升級是一種趨勢，不能改變和阻擋。

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