武漢路沿石-康瑞得(在線咨詢)-路沿石廠家：

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道路從詞義上講就是供各種無軌車輛和行人通行的基礎(chǔ)設(shè)施；按其使用特點分為公路、城市道路、鄉(xiāng)村道路、廠礦道路、林業(yè)道路、考試道路、競賽道路、汽車試驗道路、車間通道以及學(xué)校道路等，古代中國還有驛道。另外還指達到某種目標(biāo)的途徑，事物發(fā)展、變化的途徑。 供人馬車輛通行的路，兩地之間的通道。3、也用于比喻事物發(fā)展或為人處世所遵循的途徑。此為抽象含義，例如中國特色社1會主義道路；人生道路；自張材村以東道路皆官軍所未嘗行。——《資治通鑒·唐紀(jì)》； 頒白者不負戴于道路矣。

道路線形是道路中線的立體形狀。道路中線在水平面上的投影稱為平面線形。一般由直線、圓曲線和緩和曲線構(gòu)成。直線是道路常用的線形，它視距好、行車通暢，但過長的直線路容易引起駕駛員的疲勞。當(dāng)?shù)缆钒l(fā)生方向變化時，一般采用圓曲線連接兩條直線，為了減小離心力突變的影響，往往在直線和圓曲線之間加一段緩和曲線，使離心力逐漸加大，使汽車行駛平順而舒適。城市道路一般多采用直線的線形，而郊區(qū)公路要盡量避免采用長直線。車道寬度汽車車道寬度以設(shè)計車速作為選擇依據(jù)

云浮石材產(chǎn)業(yè)發(fā)展路在何方？

云浮石材產(chǎn)業(yè)有著400多年的發(fā)展歷史，但真正快速發(fā)展的時期是上世紀(jì)90年代，特別是國道324線改造以后，石材廠如雨后春筍般建起來。短短幾年時間，國道云浮路段就形成了蔚為壯觀的“百里石材走廊”。云浮是早形成產(chǎn)業(yè)集群的三大石材加工生產(chǎn)基地之一，在國際石材市場上具有舉足輕重的地位，被授予“中國石材基地中心”、“中國石材流通基地”、“中國人造石之都”、“中國民間文化藝術(shù)（石雕）之鄉(xiāng)”等榮譽稱號。

由于經(jīng)濟受金融危機影響余波未平，經(jīng)濟復(fù)蘇乏力，加上中國經(jīng)濟發(fā)展放緩，房地產(chǎn)交易市場持續(xù)冷淡，因此，目前云浮石材產(chǎn)業(yè)和石材市場的形勢一樣，面臨著的經(jīng)營困境。從去年開始，云浮很多石材廠家感覺經(jīng)營越來越困難，生意越來越難做，用他們的話說，即使是2008年爆發(fā)金融危機的時候，經(jīng)營狀況也沒有現(xiàn)在艱難。如何轉(zhuǎn)危為機，再創(chuàng)云浮石材產(chǎn)業(yè)的輝煌，是云浮石材企業(yè)當(dāng)前亟待解決的問題。

云浮石材產(chǎn)業(yè)重新洗牌勢在必行。一直以來，云浮石材企業(yè)絕大部分是作坊式生產(chǎn)加工廠家，缺少有度、有品牌的大企業(yè)支撐，被業(yè)界喻為“只見星星，不見月亮”。生意慘淡，正好可以讓石材企業(yè)主有閑暇時間靜下心來，認真思考未來發(fā)展的路該如何走。若能轉(zhuǎn)變思路，強強聯(lián)合，抱團發(fā)展，想方設(shè)法調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和經(jīng)營模式，積極采用互聯(lián)網(wǎng)石材等創(chuàng)新營銷手段，定可化危為機，為迎接下一輪激烈的市場競爭積蓄力量，贏得先機。

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