路沿石-康瑞得雅華-水泥路沿石：

武漢彩磚,武漢植草磚,武漢透水磚 公元前20世紀，埃及人為建筑金字塔與人面獅身像，把大量巨石從采石場運面工地上，由此建造了道路。另外，在一些主要城鎮(zhèn)的市場和道路上，采用平光的石板砌成，其中有些道路是用磚鋪起，涂以灰漿，再鋪上石頭路面。公元前12世紀，亞述國王提格拉·帕拉薩一世為便于戰(zhàn)車行駛，下令修筑長距離道路。公元前6世紀，希拉達塔斯記載過他曾旅行經(jīng)過皇家大道，這條道路連接波斯民族的古都蘇沙和安娜托力亞，總長1600公里。如果沒有這條路，旅游者需花3個月的時間。當時的皇家信差們往返兩地只需費時9天。只是當時修筑這條路的目的不是為運輸，而是為了各國通信系統(tǒng)的聯(lián)系。

很早以及很長的一段時期，人們發(fā)明采用一種固體膏狀蠟進行表面的涂層作保護和增加亮度，如地板就是利用這種固體蠟配合打磨機，把蠟涂在地板，平衡分布并磨亮，但由于這種蠟呈油性，自然空間的塵埃很自然吸附著蠟表面，造成污染的產(chǎn)生。無硬度，人們腳步帶進的塵土，固體蠟的硬度不能承受磨擦很容易將石材磨花，遇到水更容易變滑，危及行人，不管怎樣這是代石材護理方法，在當時是唯1的選擇，并且維持了很長一段時間

云浮石材產(chǎn)業(yè)發(fā)展路在何方？

云浮石材產(chǎn)業(yè)有著400多年的發(fā)展歷史，但真正快速發(fā)展的時期是上世紀90年代，特別是國道324線改造以后，石材廠如雨后春筍般建起來。短短幾年時間，國道云浮路段就形成了蔚為壯觀的“百里石材走廊”。云浮是早形成產(chǎn)業(yè)集群的三大石材加工生產(chǎn)基地之一，在國際石材市場上具有舉足輕重的地位，被授予“中國石材基地中心”、“中國石材流通基地”、“中國人造石之都”、“中國民間文化藝術(shù)（石雕）之鄉(xiāng)”等榮譽稱號。

由于經(jīng)濟受金融危機影響余波未平，經(jīng)濟復(fù)蘇乏力，加上中國經(jīng)濟發(fā)展放緩，房地產(chǎn)交易市場持續(xù)冷淡，因此，目前云浮石材產(chǎn)業(yè)和石材市場的形勢一樣，面臨著的經(jīng)營困境。從去年開始，云浮很多石材廠家感覺經(jīng)營越來越困難，生意越來越難做，用他們的話說，即使是2008年爆發(fā)金融危機的時候，經(jīng)營狀況也沒有現(xiàn)在艱難。如何轉(zhuǎn)危為機，再創(chuàng)云浮石材產(chǎn)業(yè)的輝煌，是云浮石材企業(yè)當前亟待解決的問題。

云浮石材產(chǎn)業(yè)重新洗牌勢在必行。一直以來，云浮石材企業(yè)絕大部分是作坊式生產(chǎn)加工廠家，缺少有度、有品牌的大企業(yè)支撐，被業(yè)界喻為“只見星星，不見月亮”。生意慘淡，正好可以讓石材企業(yè)主有閑暇時間靜下心來，認真思考未來發(fā)展的路該如何走。若能轉(zhuǎn)變思路，強強聯(lián)合，抱團發(fā)展，想方設(shè)法調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和經(jīng)營模式，積極采用互聯(lián)網(wǎng)石材等創(chuàng)新營銷手段，定可化危為機，為迎接下一輪激烈的市場競爭積蓄力量，贏得先機。

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