北京2022年冬奧會籌備工作已進入沖刺階段
北京2022年冬奧會籌備工作已進入沖刺階段,從場館建設(shè)到生態(tài)修復(fù),再到住宿、醫(yī)療、交通、無障礙環(huán)境建設(shè)等各個方面,北京冬奧會延慶賽區(qū)已蓄勢待發(fā)。
綠意盎然的“雪游龍”國家雪車雪橇中心
延慶冬奧村里配備了手機支付及可以刷卡的移動售貨機
國家高山滑雪中心集散廣場纜車站
延慶冬奧村錯落有致,與周邊山林和諧相融
“高山流水”京張高鐵延慶站
國家高山滑雪中心索道
延慶冬奧村運動員接待大廳
兩大場館熠熠生輝
延慶賽區(qū)是北京2022年冬奧會和冬殘奧會三大賽區(qū)之一,位于北京西北部小海陀山地區(qū)。賽區(qū)共有5個場館,包括兩個競賽場館:國家高山滑雪中心、國家雪車雪橇中心;三個非競賽場館:延慶奧運村、延慶制服和注冊分中心、冬殘奧會延慶頒獎廣場。賽時,延慶賽區(qū)承擔(dān)冬奧會的高山滑雪、雪車、雪橇項目和冬殘奧會的高山滑雪項目,產(chǎn)生21塊冬奧會金牌,以及30塊冬殘奧會金牌。
延慶賽區(qū)是北京冬奧會三個賽區(qū)中新建場館最多的賽區(qū),也是冬奧歷史建設(shè)周期最短、難度最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的賽區(qū)。賽區(qū)特點概括主要有“高、快、難”:一是冬奧會海拔最高的場館在延慶賽區(qū)。國家高山滑雪中心所在的小海陀山,海拔2198米,高山滑雪項目對場地設(shè)計、建設(shè)要求標(biāo)準(zhǔn)高。二是冬奧會最快的項目在延慶賽區(qū)。高山滑雪項目將速度與技術(shù)完美地結(jié)合在一起,賽時平均時速在100公里以上。雪車雪橇項目是冬奧會中速度最快的項目之一,被稱作“冰上F1”,比賽驚險、刺激,極具觀賞性。三是攻堅難度最大的場館在延慶賽區(qū),高山選址對場地山形、地貌、坡度、氣象等指標(biāo)要求苛刻,同樣讓項目規(guī)劃難。
今年7月23日,北京2022年冬奧會和冬殘奧會延慶賽區(qū)國家高山滑雪中心、國家雪車雪橇中心項目順利完成竣工驗收備案。這是場館建設(shè)重要里程碑節(jié)點,為后續(xù)交付使用奠定了堅實的基礎(chǔ)。
高空纜車一覽無余
若想從高空領(lǐng)略北京冬奧會延慶賽區(qū)國家高山滑雪中心競賽場館的風(fēng)姿,就要通過索道上面的吊廂。從高空俯視,延慶賽區(qū)場館群一覽無余。
記者體驗了一次國家高山滑雪中心纜車,吊廂內(nèi)舒適穩(wěn)定,視野開闊,不會讓人產(chǎn)生身處高空的不適感。纜車的一側(cè)是冬奧村,正下方是高山滑雪場地返回冬奧村的回村雪道,另一側(cè)就是國家雪車雪橇中心。
國家高山滑雪中心索道系統(tǒng)共設(shè)9條架空索道及2條拖牽索道,全長10.14公里,串聯(lián)延慶冬奧村及國家高山滑雪中心各個區(qū)域。其中,主流線索道包含A索道、B1索道及C索道,線路全長4800余米,高差1200余米,總計設(shè)有200余吊廂。目前,從冬奧村前往山頂?shù)膯纬虝r間只需30分鐘。
記者從冬奧村乘坐A1索道,之后換乘A2索道到達集散廣場。索道運力最高時可達每小時3200人,每個吊廂最多可乘坐8人。國家高山滑雪中心運行負責(zé)人吳高勝在這里的工作內(nèi)容包括纜車運行、造雪壓雪、高山救援、安全器材防護等。他說:“在高山滑雪中心工作,會滑雪是最基本的要求,而且要求必須是具備高級滑雪水平的滑雪者,如果不會滑雪,你在賽道內(nèi)將寸步難行!眳歉邉僬f:“這是目前全世界最先進的滑雪纜車,每個吊廂門口都有專用的滑雪板插口來放置滑雪板,吊廂內(nèi)的座椅為加熱座椅,吊廂在寒冷的冬季也會比較溫暖,為運動員和工作人員提供舒適的乘坐環(huán)境!
生態(tài)修復(fù)全面完成
延慶賽區(qū)生態(tài)修復(fù)已經(jīng)全面完成,進入美化、優(yōu)化、精細化階段。
延慶賽區(qū)始終堅持綠色辦奧,把建設(shè)奧運場館同促進生態(tài)文明建設(shè)相結(jié)合,努力讓體育場館和市政配套設(shè)施同小海陀山的自然景觀和諧相融。高山滑雪中心的賽道最高海拔2198米,生態(tài)修復(fù)工作的難度不亞于新建場館工程。
生態(tài)修復(fù)工程于2015年開始至今,歷時6年。北京北控京奧建設(shè)有限公司景觀工程師趙瑞勇表示,賽區(qū)克服種種困難,從建設(shè)伊始的生態(tài)調(diào)查到保護標(biāo)準(zhǔn)制定,從邊建設(shè)邊保護,再到生態(tài)修復(fù)工程,延慶賽區(qū)以七條雪道和市政道路周邊的邊坡為主要修復(fù)區(qū)域,截至今年6月底共計完成修復(fù)面積214萬平方米。趙瑞勇說:“生態(tài)修復(fù)原則是邊建設(shè)邊修復(fù),對于賽區(qū)植物選擇,我們以賽區(qū)本地植物種類為主!睘楸Wo草甸生態(tài)系統(tǒng),將施工中受到擾動的草甸整體移出,等到建設(shè)工作完成時再讓其回歸。生態(tài)修復(fù)除了植物還必須考慮到動物。趙瑞勇說,結(jié)合施工建設(shè)形成的自然空間,他們開展動物通道建設(shè)和棲息地重建。在設(shè)計中充分考慮動物活動的特點,利用涵洞作為動物通道,利用施工廢石、濕地重建爬行類動物棲息地。賽區(qū)內(nèi)安裝人工鳥巢50個,架設(shè)29臺紅外相機,多次監(jiān)測到大、中、小型哺乳動物和鳥類。
生態(tài)綠色可持續(xù)
延慶賽區(qū)冬奧村是運動員和教練員們生活場地。國家高山滑雪公司副總經(jīng)理畢崇明表示,延慶冬奧村于2018年12月30日開工,歷時兩年半工程實現(xiàn)全面竣工。冬奧村在設(shè)計上秉承“山林場館群,生態(tài)冬奧村”的理念,全力建設(shè)綠色生態(tài)場館,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
延慶冬奧村項目的建設(shè)特色在于生態(tài)可持續(xù),超低能耗示范、古村落遺址保護、無障礙設(shè)計及智能人居科技。冬奧村嚴(yán)格踐行低碳環(huán)保建筑理念,將為2022年冬奧會和冬殘奧會運動員和隨隊人員提供綠色、開放、安全、舒適健康的居住和服務(wù)體驗。
延慶冬奧村建設(shè)用地面積10.42萬平方米,總建筑面積11.8萬平方米,由6個居住組團、1個公共組團和停車區(qū)域組成。整個冬奧村采用半開放式院落布局,充分體現(xiàn)中國北方民居建筑特色。居住組團為運動員及隨隊官員提供居住服務(wù),冬奧會期間共提供房間571間、床位1686床。冬殘奧會期間共提供房間247間、床位683床,其中輪椅無障礙房間數(shù)79間、床位158床。
延慶冬奧村智能人居示范項目是北京市2020年度創(chuàng)新工程,通過智能建筑操作系統(tǒng)的運營指揮中心,立體、直觀地展示了冬奧村的全貌。管理人員和指揮人員可通過數(shù)字孿生平臺及四個子系統(tǒng)的功能應(yīng)用,了解冬奧村實時態(tài)勢,實現(xiàn)可視化操作,提升突發(fā)事件的智能應(yīng)變能力和現(xiàn)場指揮水平。
賽后冬奧村將升級為生態(tài)旅游度假酒店,利用豐富的場館遺產(chǎn)打造國際一流滑雪賽場、國際冬奧遺產(chǎn)旅游勝地、國內(nèi)四季休閑度假公園、戶外運動及冰雪娛樂場所,成為夏天避暑納涼、冬季冰雪娛樂的冰雪產(chǎn)業(yè)集散地。
各種保障專業(yè)細致
高山滑雪賽場地處山野,這里是所有冬奧會比賽項目中對氣象條件要求最高的地方。一開始,海陀山核心賽區(qū)建成四座自動氣象站,用于對風(fēng)速、風(fēng)向、雨量、空氣溫度、空氣濕度、輻射、土壤溫度、土壤濕度、蒸發(fā)量、大氣壓力等十幾個氣象要素進行全天候現(xiàn)場監(jiān)測。根據(jù)冬奧組委對于賽事氣象探測要素以及氣象服務(wù)保障的需求,又陸續(xù)在延慶核心賽區(qū)新建賽道氣象觀測站13個、應(yīng)急備份站4個。截至目前,不僅在海陀山建設(shè)了17套自動氣象站、4套便攜自動氣象站的地面監(jiān)測系統(tǒng),還在賽區(qū)建設(shè)了S波段天氣雷達、激光測風(fēng)雷達的垂直監(jiān)測系統(tǒng),同時完成了延慶賽區(qū)周邊38套自動氣象站的升級改造工作,構(gòu)建了“三維、秒級、多要素”的冬奧氣象綜合監(jiān)測系統(tǒng)。
此外,住宿保障也在按部就班中開展,目前延慶賽區(qū)共有冬奧簽約飯店15家,可提供客房3486間,滿足冬奧會和冬殘奧會各利益相關(guān)方住宿需求。
冬奧醫(yī)療保障方面,冬奧醫(yī)療服務(wù)保障中心位于延慶區(qū)醫(yī)院內(nèi),共7層,設(shè)置急診科、冬奧專區(qū)病房、手術(shù)室等,并設(shè)立多個學(xué)科門診和專科病房。冬奧醫(yī)療保障中心已經(jīng)成立了由58名延慶區(qū)醫(yī)院醫(yī)護骨干和43名北醫(yī)三院專家組成的冬奧專區(qū)救治隊,將在賽時為運動員、教練等提供醫(yī)療保障。冬奧醫(yī)療保障中心將把5G遠程醫(yī)療等新技術(shù)應(yīng)用到醫(yī)療保障工作中。同時,還將配備智慧醫(yī)學(xué)影像遠程平臺。冬奧醫(yī)療保障中心還有占地210平方米的停機坪,將在賽時用于緊急轉(zhuǎn)運傷員。
再次,交通服務(wù)保障到位。延慶綜合交通服務(wù)中心(公交停保中心)完成消防和五方驗收,延慶綜合交通服務(wù)中心(換乘中心)是京張高鐵延慶線首末站,集高鐵、市郊鐵路、公交、出租車、自行車及停車等多種方式于一體現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的綜合交通樞紐。而且,延慶區(qū)無障礙環(huán)境建設(shè)體貼溫馨。延慶區(qū)完成公交站臺改造約200個,延慶高鐵站已實現(xiàn)無障礙乘車,延慶區(qū)醫(yī)院基本實現(xiàn)無障礙就醫(yī)。
來源 北京晚報 記者 孔寧 鄧方佳 文 劉平 攝影
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